لیست 15 تا از بهترین تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک معروف در تهران | تماس + آدرس

تعمیرگاه تخصصی گیربگس اتوماتیک در تهران | تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک تهران | هزینه تعمیر گیربکس اتومات در تهران

گیربکس بخش بسیار حساس و مهمی در خودروهای با گیربکس اتوماتیک است و برای تعمیر و تعویض آن، نیاز به مهارت و تجربه زیادی وجود دارد. به همین دلیل، صاحبان خودروهای با گیربکس اتوماتیک باید در صورت بروز هرگونه مشکل به تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک در تهران مراجعه کنند.

تعمیرگاه‌های مجرب و متخصص در زمینه تعمیر و تعویض گیربکس اتوماتیک، با توجه به تخصص و تجربه زیادی که در این زمینه دارند، به شما اطمینان می‌دهند که خودروی شما در دستان حرفه‌ای‌ها قرار می‌گیرد. این تعمیرگاه‌ها با استفاده از تجهیزات پیشرفته و قطعات اصلی، بهترین خدمات را در زمینه تعمیر و تعویض گیربکس اتوماتیک ارائه می‌دهند. می‌توانید با تماس با تعمیرگاه‌های مختلف، درباره تخصص و تجربه آنها در زمینه تعمیر و تعویض گیربکس اتوماتیک استعلام بگیرید و با توجه به پاسخ‌های آنها، تعمیرگاه مناسب را برای خود انتخاب کنید.

گیربکس‌های اتوماتیک به دلیل پیچیدگی بالا نیاز به دقت و مهارت بسیار بالایی برای تعویض دارند. این نوع گیربکس‌ها شامل قطعات متحرک و سیستم‌های پیچیده‌ای هستند که برای عملکرد صحیح و بهینه خود نیاز به تنظیمات دقیق و رعایت نکات کلیدی دارند. در صورت عدم رعایت نکات کلیدی و مهارت کم فرد تعمیرکار، مشکلات و هزینه‌های بسیار سنگینی به وجود می آید.

گیربکس های اتوماتیک معمولا با چه مشکلاتی مواجه می شوند؟

گیربکس‌های اتوماتیک ممکن است در گذر زمان با مشکلات مختلفی مواجه شوند. برخی از مشکلات رایج شامل تقه زدن، خلاص شدن در حین حرکت، عدم شناسایی دنده، روغن‌ریزی و استشمام بوی سوختگی هستند.

تقه زدن یا شوک‌های شدید در هنگام تغییر دنده:

تقه زدن یکی از شایع‌ترین مشکلاتی است که برای گیربکس‌های اتوماتیک و دنده‌ای رخ می‌دهد و معمولا به دلیل کاهش سطح روغن گیربکس رخ می‌دهد. اما همانطور که اشاره شد، خرابی قطعات داخلی گیربکس نیز می‌تواند منجر به تقه زدن شود. به عنوان مثال، اگر جعبه دنده‌ها یا صفحه کلاچ خراب باشد، ممکن است گیربکس به طور ناگهانی تقه بخورد.

همچنین، نکته مهمی که اشاره شد، تعویض روغن گیربکس منظماً می‌تواند از بروز این مشکل جلوگیری کند. در صورت بروز هر یک از این مشکلات، بهتر است به بهترین تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک در تهران مراجعه کنید.

خلاص شدن در حین حرکت:

که ممکن است در گیربکس‌های اتوماتیک رخ دهد. این مشکل معمولاً به دلیل وجود خرابی در سیستم هیدرولیکی گیربکس یا وجود آسیب در دنده‌ها و روانکارها رخ می‌دهد.

عدم شناسایی دنده ماشین:

گیربکس‌های اتوماتیک بعد از قرار دادن در حالت D (Drive) یا R (Reverse)، بعد از رها کردن ترمز باید شروع به حرکت کنند. این به دلیل عملکرد سیستم هیدرولیکی یا الکترونیکی گیربکس است که وضعیت دنده را شناسایی کرده و سیگنال‌های لازم را به قطعات داخلی گیربکس ارسال می‌کند.

اما اگر قطعاتی مانند سلکتور دنده خراب باشند، ممکن است گیربکس نتواند وضعیت دنده و گیربکس را به درستی شناسایی کند. در نتیجه، ماشین قادر به شروع حرکت نخواهد بود. این مشکل ممکن است به دلیل خرابی در سیستم سلکتور دنده، سیستم هیدرولیکی یا الکترونیکی گیربکس یا سایر قطعات مرتبط باشد.

روغن‌ریزی:

که ممکن است در گیربکس‌های اتوماتیک رخ دهد. این مشکل معمولاً به دلیل وجود خرابی در سیستم هیدرولیکی گیربکس یا وجود آسیب در پکینگ‌ها و یا در محل اتصال لوله‌های روغن رخ می‌دهد.

استشمام بوی سوختگی:

که ممکن است در گیربکس‌های اتوماتیک رخ دهد. این مشکل معمولاً به دلیل وجود خرابی در سیستم هیدرولیکی گیربکس یا وجود آسیب در پکینگ‌ها و یا در محل اتصال لوله‌های روغن رخ می‌دهد. برای جلوگیری از این مشکلات، بهتر است گیربکس اتوماتیک خودرو را به صورت دوره‌ای تعمیر و نگهداری کنید و در صورت وجود هرگونه مشکل، به یک تعمیرکار مجرب در این زمینه مراجعه کنید.

انواع گیربکس اتوماتیک خودرو

گیربکس‌ های اتوماتیک دارای انواع مختلفی هستند که از جمله آن‌ها می‌توان به اتوماتیک AT، DCT، CVT و AMT اشاره کرد.

گیربکس AT معمولی

گیربکس‌های AT ساده‌ترین نوع گیربکس‌های اتوماتیک هستند و در صورت خرابی، هزینه تعمیر آن‌ها به مراتب کمتر از خودروهای اتوماتیک دیگر است. بسیاری از خودروهای حاضر در بازار ایران از این نوع گیربکس استفاده می‌کنند.

گیربکس AL4 که در خودروهای پژو 206، مگان، ساندرو و ال نود استفاده می‌شود، نیز یک نوع گیربکس AT است. این گیربکس از سیستم هیدرولیکی برای انتقال گشتاور استفاده می‌کند و دارای چهار دنده است. این گیربکس به دلیل سادگی ساختار و عملکرد صاف، در خودروهای پژو مورد استفاده قرار می‌گیرد.

به طور کلی، گیربکس‌های AT به دلیل سادگی ساختار و کمتر بودن تعداد قطعات، در صورت خرابی، هزینه تعمیر آن‌ها کمتر از گیربکس‌های اتوماتیک پیشرفته‌تری مانند گیربکس‌های CVT و DCT است.

گیربکس دو کلاچه

گیربکس‌های DCT (Dual Clutch Transmission) یکی دیگر از انواع گیربکس‌های اتوماتیک هستند که از صفحات کلاچ زوج و فرد برای تعویض دنده استفاده می‌کنند. گیربکس‌های دو کلاچه تعویض دنده‌ها را در نرم‌ترین حالت ممکن انجام می‌دهند و زمان تعویض دنده‌ها هم به نسبت کمتر از خودروهای AT است. این خودروها به دلیل فناوری پیچیده گیربکس نیاز دارند که توسط مراکز معتبر و مجاز تعمیر شوند.

گیربکس DCT دارای دو سیستم جداگانه دوگانه کلاچ است که به صورت همزمان کنترل می‌شوند. گیربکس DCT به دلیل زمان کوتاه تغییر دنده و کارایی بالا، در خودروهایی که به سرعت بالا و عملکرد ورزشی نیاز دارند، مورد استفاده قرار می‌گیرد.

با این حال، به دلیل فناوری پیچیده گیربکس DCT، در صورت خرابی، تعمیر آن نیاز به تخصص و تجربه دارد و بهتر است توسط متخصصین تعمیر تخصصی گیربکس اتوماتیک در تهران انجام شود.

گیربکس‌های سی وی تی

گیربکس‌های CVT نسل جدیدی از گیربکس‌های اتوماتیک هستند که به عنوان گیربکس‌های اقتصادی شناخته می‌شوند. در این گیربکس‌ها، به جای استفاده از چرخ‌دنده‌های معمولی، یک سیستم بدون دنده وجود دارد که به صورت پیوسته نسبت دنده را تغییر می‌دهد. این سیستم بر اساس اصل زنجیره‌ای کار می‌کند.

در گیربکس CVT، یک چرخ‌دنده شبیه به لاک خرچنگ دریایی وجود دارد که زنجیری که حول آن می‌چرخد، با فشردن گاز، از روی حالت سنگین وارد حالت سبک می‌شود. این عملکرد به خودرو امکان انتقال نرم و پیوسته قدرت موتور را می‌دهد و باعث بهبود کارایی سوخت و کاهش مصرف سوخت می‌شود.

با توجه به فناوری پیچیده و عملکرد منحصر به فرد گیربکس CVT، تعمیر و خدمات پس از فروش آن نیاز به دانش تخصصی بالا دارد. بنابراین، برای تعمیر و نگهداری این گیربکس‌ها، بهتر است به مراکز مجاز و حرفه‌ای در این زمینه مراجعه کنید.

بهترین تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک در تهران

تخصص و تجربه: این تعمیرگاه باید دارای تخصص و تجربه کافی در تعمیر و خدمات گیربکس‌های اتوماتیک باشد. تعمیرگاه باید دارای تیمی از تعمیرکاران مجرب و متخصص باشد که قادر به تشخیص و رفع مشکلات مربوط به گیربکس‌های اتوماتیک باشند.

تجهیزات و ابزارهای مدرن: بهترین تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک در تهران باید دارای تجهیزات و ابزارهای مدرن و به روز باشد. این تجهیزات و ابزارها باید قادر به تشخیص دقیق مشکلات گیربکس‌های اتوماتیک باشند و بتوانند به صورت دقیق و حرفه‌ای با مشکلات برخورد کنند.

قطعات و لوازم یدکی اصلی: این تعمیرگاه باید قطعات و لوازم یدکی اصلی و با کیفیت را برای تعمیر و خدمات گیربکس‌های اتوماتیک استفاده کند. استفاده از قطعات و لوازم یدکی اصلی، به دلیل کیفیت بالا و تضمین شده بودن عملکرد، باعث افزایش عمر گیربکس و کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری می‌شود.

خدمات پس از فروش: بهترین تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک در تهران باید خدمات پس از فروش مناسبی را به مشتریان خود ارائه کند. این خدمات شامل مانیتورینگ و پایش عملکرد گیربکس، تعمیرات پس از فروش و خدمات پشتیبانی می‌شود.

قیمت مناسب: بهترین تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک در تهران باید قیمت مناسبی را برای خدمات خود ارائه کند. قیمت باید با کیفیت خدمات ارائه شده توسط تعمیرگاه همخوانی داشته باشد و نباید بیش از حد باشد.

جمع‌بندی

مراکز معرفی شده در اینجا با توجه به تجربیات مشتریان و نظرات مردم انتخاب شده‌اند و اکثر افراد مراجعه‌کننده به آن‌ها، از خدمات و کیفیت کاملا راضی بوده‌اند. به هر حال گیربکس یکی از بخش‌های بسیار مهم هر خودرویی است که در صورت عدم توجه به مشکلات و علائم مشکوک آن، ممکن است هزینه‌های بسیار سنگینی برای فرد به وجود بیاورد.

گیربکس‌های اتوماتیک به دلیل پیچیدگی بیشتر خود، نیازمند دقت در نگهداری و تعمیرات صحیح و اصولی هستند. برای حفظ عمر و کارایی گیربکس، توصیه می‌شود همواره نکات مربوط به نگهداری از گیربکس را رعایت کرده و در صورت مشاهده هر گونه علامت مشکوک، به سرعت به مرکز معتبر تعمیرات گیربکس برای خودرو خود مراجعه کنید.